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【每周物流观察】

      “降本增效”是供给侧结构性改革的重要内容。就“降本”来看,近几年来各方面降成本的政策举措陆续出台,有效支撑了实体经济稳定发展。今年的《政府工作报告》也强调,“加大减税降费力度”“推动降低企业生产经营成本”,集中并切实降低运营成本,助力市场主体纾困发展。特别是“疫情”以来,从免征中小微企业社保单位缴费,减免小规模纳税人增值税;到免征公共交通运输、餐饮住宿、旅游娱乐、文化体育等服务增值税;再到减免国有物业租金,鼓励各类业主减免或缓收房租……等等一系列降成本举措相继实施。为全面复工、复产和经济发展稳中有进注入强大动力。可以肯定的是,通过一系列降本措施的实施,无数市场主体将重新焕发活力,产业格局将得到进一步优化。这其中鉴于物流业基础性、先导性的作用,物流成本的降低将大大促进供需两端间的流通成本的下降。所以笔者认为,下一步应扶续出台物流降本的相关政策举措,充分发挥物流降本的杠杆效应,通过打造物流业市场化、法治化营商环境,降低物流业制度成本;通过优化土地供给和资金支持,降低物流业发展的要素成本;通过落实物流领域税费减免及优惠措施,直接给企业让利,降低物流企业运营成本。在助推物流行业回暖并快速发展的同时,进一步降低社会物流成本,从而支撑实体经济有效运转。(亚美娱乐足球_亚美娱乐网站_亚美娱乐平台_亚美娱乐博彩2020年6月22日)